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經過了12天11夜，1137公里的旅行，我是如何渡過的呢？
每天早上差不多8~9點多出門，傍晚約3~4點就開始準備物色住宿的地點和旅館，5~6點check in。進房間後的第一件事就是要趕快洗衣服和洗澡，因為只有一套長袖上衣和車褲，必須要在明天出發前晾乾，而洗完澡則是馬上貼酸痛貼片，或是噴撤隆巴斯，減輕肌肉的酸痛，一直補充到睡前，以迎接第二天的行程挑戰。接下來才能放鬆的去吃晚餐、看新聞、研究地圖和隔天的路線、寫筆記記錄每天的日誌等等。
早上出發前都要幫大黑檢查一下胎壓、座椅是否有鬆、碼錶是否正常？行李是否有遺漏？礦泉水、食物是否需要補給？在騎乘的途中平均每20~30分鐘會休息一下，下車活動筋骨，平均1~2個小時會找間7-11、加油站或是可以坐的地方休息，上廁所、寫筆記，補給飲水和食物、向親愛的老婆報平安，傳回第一手資訊上傳網路，讓關心我的朋友了解我目前的進度。
整個旅行過程中最要感謝的是上天，它不斷的回應我的要求，在南部大部份的時間都是陰涼的天氣，減輕我不少負擔，運氣實在不錯。再來當然就是要感謝在台北行控中心的老婆，隨時提供和幫我查詢重要的資訊和新聞，並且處理家中其他事務讓我無後顧之憂。當然還有在路上給予我實際幫助的JACK前輩、嘉邑騎警隊、和無數熱心的車友、路人甲乙丙提供的消息。感謝你們，多虧有你們才能讓我順利完成環島之旅。
其實每個人都能以自行車完成環島，我認為最重要的是"時間"，如果能橋出時間，其他的幾乎就不成問題了。出發前在網路上看到很多跟我一樣的新手問了許多疑惑的問題，下面就我印象深刻的部份，給予即將要出發的車友們參考。
Q1.要選購什麼樣的自行車？賣場賣的行不行？
A1.古云：工欲善其事，必先利其器。不是說不行，只是說賣場大多數經濟的車款，當初打造的目的不是以長程騎乘為目的，而是為了大量製造壓低售價且讓大家在附近健身運動而已。所以很多精密的零件或車體接合處並不是那麼完美，長時間操下來會提高故障的可能，你不會想騎到一半就敗興而歸被大家嘲笑吧？而且萬一故障，途中的維修點也是問題。所以儘可能買之前詢一下老板的意見。
Q2.住哪裡？要帶帳篷、睡袋嗎？
A2.我想大多數環島的騎士應該不是苦行僧，沒必要這麼克苦吧？好好的休息有助於舒緩你雙腳的疲勞和會恢復體力，這樣第二天才有足夠的體力繼續前向走。台灣並非荒島，很容易找得到住，反而能搭帳篷的地方不多。試想，騎了一天後累得要死，還要花力氣搭帳逢，早上起來還要收，洗澡洗衣服也是問題，多帶了帳篷和睡袋也會增加你的負重，爬坡時你一定會哭出來的。況且晚上睡帳逢能安心嗎？除了壞人不說，還有許多野狗、昆蟲、蛇...
Q3.路線如何規劃？是否一定要帶GPS？
A3.我這次環島旅行，基本上南下時走台1，到屏東時接台9往北走，到東北角海岸轉瑞芳接台5回家。路徑很簡單，只有在台北、桃園、台南、高雄這種大型的都會區，地圖才翻的比較勤，其他幾乎前晚看看就搞定了。至於GPS我覺得完全用不到，也沒帶，真的迷路了就問人。當然，如果你環島的目的是想多看看其他地方，可能需要更細的地圖，或是旅遊手冊。若你的目的是想挑戰體能的極限，讓GPS幫你規劃也不差，只是根據個人使用GPS的經驗是，別盡信機器電腦，最短的路徑不見得是最好、最快甚至是最佳的路徑。
Q4.逆時針繞？還是順時針繞好？
A4.說實在的，依個性，見人見智，反正上的坡和下的坡數量都一樣。以我個人來說，如果是和我一樣的新手，我還是會建議先騎西半部。理由如下，一、西半部較平緩，都市繁榮補給方便，可以漸漸的培養信心，不會馬上被花東的坡度打敗。二、在數天的騎乘之下，會漸漸的了解自己的體能狀況，比較能適應未來難走的路段。三、如果發現真的無法適應要回家也方便。當然，如果家住東部的朋友就沒辦法了。
Q5.必備的東西？
A5.魔術巾一條，除了擋風沙、遮陽、還能擋白目的昆蟲，想補充蛋白質的人例外。備胎、挖胎棒、打氣桶、板手，隨時能調整車子應付狀況。餅乾、礦泉水，我的意思是這些不是拿來在路上吃的，這是戰備存糧用，意思是非必要不能用，用了要立即補充。台灣省地圖一本，這應該不用解釋了吧。手機、照像機、筆記本，隨時能記錄看到聽到，甚至求援。基本藥品、個人證件、現金、各項清潔用品、防曬。衣物不用多，一套騎乘穿，一套晚上換洗時穿，建議要穿長袖排汗衫，比較不會曬傷，如果預算夠，就買好一點的車褲吧，這只能說一分錢一分貨。
－每天騎乘摘要 －
其他後記，請參考我親愛老婆的網誌吧：http://blog.pixnet.net/hsieherh/post/16275817
每天早上差不多8~9點多出門，傍晚約3~4點就開始準備物色住宿的地點和旅館，5~6點check in。進房間後的第一件事就是要趕快洗衣服和洗澡，因為只有一套長袖上衣和車褲，必須要在明天出發前晾乾，而洗完澡則是馬上貼酸痛貼片，或是噴撤隆巴斯，減輕肌肉的酸痛，一直補充到睡前，以迎接第二天的行程挑戰。接下來才能放鬆的去吃晚餐、看新聞、研究地圖和隔天的路線、寫筆記記錄每天的日誌等等。
早上出發前都要幫大黑檢查一下胎壓、座椅是否有鬆、碼錶是否正常？行李是否有遺漏？礦泉水、食物是否需要補給？在騎乘的途中平均每20~30分鐘會休息一下，下車活動筋骨，平均1~2個小時會找間7-11、加油站或是可以坐的地方休息，上廁所、寫筆記，補給飲水和食物、向親愛的老婆報平安，傳回第一手資訊上傳網路，讓關心我的朋友了解我目前的進度。
整個旅行過程中最要感謝的是上天，它不斷的回應我的要求，在南部大部份的時間都是陰涼的天氣，減輕我不少負擔，運氣實在不錯。再來當然就是要感謝在台北行控中心的老婆，隨時提供和幫我查詢重要的資訊和新聞，並且處理家中其他事務讓我無後顧之憂。當然還有在路上給予我實際幫助的JACK前輩、嘉邑騎警隊、和無數熱心的車友、路人甲乙丙提供的消息。感謝你們，多虧有你們才能讓我順利完成環島之旅。
其實每個人都能以自行車完成環島，我認為最重要的是"時間"，如果能橋出時間，其他的幾乎就不成問題了。出發前在網路上看到很多跟我一樣的新手問了許多疑惑的問題，下面就我印象深刻的部份，給予即將要出發的車友們參考。
Q1.要選購什麼樣的自行車？賣場賣的行不行？
A1.古云：工欲善其事，必先利其器。不是說不行，只是說賣場大多數經濟的車款，當初打造的目的不是以長程騎乘為目的，而是為了大量製造壓低售價且讓大家在附近健身運動而已。所以很多精密的零件或車體接合處並不是那麼完美，長時間操下來會提高故障的可能，你不會想騎到一半就敗興而歸被大家嘲笑吧？而且萬一故障，途中的維修點也是問題。所以儘可能買之前詢一下老板的意見。
Q2.住哪裡？要帶帳篷、睡袋嗎？
A2.我想大多數環島的騎士應該不是苦行僧，沒必要這麼克苦吧？好好的休息有助於舒緩你雙腳的疲勞和會恢復體力，這樣第二天才有足夠的體力繼續前向走。台灣並非荒島，很容易找得到住，反而能搭帳篷的地方不多。試想，騎了一天後累得要死，還要花力氣搭帳逢，早上起來還要收，洗澡洗衣服也是問題，多帶了帳篷和睡袋也會增加你的負重，爬坡時你一定會哭出來的。況且晚上睡帳逢能安心嗎？除了壞人不說，還有許多野狗、昆蟲、蛇...
Q3.路線如何規劃？是否一定要帶GPS？
A3.我這次環島旅行，基本上南下時走台1，到屏東時接台9往北走，到東北角海岸轉瑞芳接台5回家。路徑很簡單，只有在台北、桃園、台南、高雄這種大型的都會區，地圖才翻的比較勤，其他幾乎前晚看看就搞定了。至於GPS我覺得完全用不到，也沒帶，真的迷路了就問人。當然，如果你環島的目的是想多看看其他地方，可能需要更細的地圖，或是旅遊手冊。若你的目的是想挑戰體能的極限，讓GPS幫你規劃也不差，只是根據個人使用GPS的經驗是，別盡信機器電腦，最短的路徑不見得是最好、最快甚至是最佳的路徑。
Q4.逆時針繞？還是順時針繞好？
A4.說實在的，依個性，見人見智，反正上的坡和下的坡數量都一樣。以我個人來說，如果是和我一樣的新手，我還是會建議先騎西半部。理由如下，一、西半部較平緩，都市繁榮補給方便，可以漸漸的培養信心，不會馬上被花東的坡度打敗。二、在數天的騎乘之下，會漸漸的了解自己的體能狀況，比較能適應未來難走的路段。三、如果發現真的無法適應要回家也方便。當然，如果家住東部的朋友就沒辦法了。
Q5.必備的東西？
A5.魔術巾一條，除了擋風沙、遮陽、還能擋白目的昆蟲，想補充蛋白質的人例外。備胎、挖胎棒、打氣桶、板手，隨時能調整車子應付狀況。餅乾、礦泉水，我的意思是這些不是拿來在路上吃的，這是戰備存糧用，意思是非必要不能用，用了要立即補充。台灣省地圖一本，這應該不用解釋了吧。手機、照像機、筆記本，隨時能記錄看到聽到，甚至求援。基本藥品、個人證件、現金、各項清潔用品、防曬。衣物不用多，一套騎乘穿，一套晚上換洗時穿，建議要穿長袖排汗衫，比較不會曬傷，如果預算夠，就買好一點的車褲吧，這只能說一分錢一分貨。
－每天騎乘摘要 －
天數 | 路線 | 天氣 | 騎乘時間 | 距離 | 平均速度 | 累計哩程 | 住宿 |
DAY1 | 台北->新竹市 | 晴 | 6:03 | 91.93 | 15.1 | 91.93 | 心園商務旅館 |
DAY2 | 新竹市->清水 | 晴轉陰 | 5:22 | 97.52 | 18.1 | 189.5 | 月桂冠MOTEL |
DAY3 | 清水->斗南 | 陰轉晴 | 5:26 | 95.91 | 17.6 | 285.4 | 車友家 |
DAY4 | 斗南->安平 | 晴 | 5:56 | 104.52 | 17.5 | 389.9 | 御宿MOTEL |
DAY5 | 安平->東港 | 陰涼 | 5:06 | 92.68 | 18.1 | 482.6 | 晶夜MOTEL |
DAY6 | 東港->楓港 | 陰涼 | 4:45 | 74.38 | 15.6 | 557.1 | 隆安旅社 |
DAY7 | 楓港->台東市 | 晴轉陰 | 6:40 | 104.78 | 15.6 | 661.9 | 康橋大飯店 |
DAY8 | 台東市->綠島 | 陰小毛 | 2:45 | 35.66 | 12.8 | 697.5 | 夢幻島民宿 |
DAY9 | 綠島->關山 | 陰 | 4:27 | 63.62 | 14.2 | 761.2 | 東籬格民宿 |
DAY10 | 關山->鳳林 | 晴 | 5:40 | 104.25 | 18.3 | 865.4 | 樟之園民宿 |
DAY11 | 鳳林->蘇澳 | 晴多雲 | 8:10 | 129.97 | 15.9 | 995.4 | 新貴MOTEL |
DAY12 | 蘇澳->台北 | 晴 | 8:30 | 141.48 | 16.6 | 1136.9 | 家 |
－令我難忘的路段－
這一路上最先遇到的困難就是在龍潭那段，在大熱天下推車，休息時還被野狗吠。
接下來是長長的西濱公路，沿途也沒有多少地方可躲太陽，若補給不夠還會斷糧。
到了屏東南迴是大家公認的壽峠段肯定難忘。
到初鹿牧場、玉里到舞鶴這段山路也讓我費盡體力。
最後就是蘇花公路，尤其是南澳、東澳共三個山頭也真是令我難忘。
－漂亮的景色－
西濱海邊的自行車道
田尾花園公路
蘇花公路海岸風景
這一路上最先遇到的困難就是在龍潭那段，在大熱天下推車，休息時還被野狗吠。
接下來是長長的西濱公路，沿途也沒有多少地方可躲太陽，若補給不夠還會斷糧。
到了屏東南迴是大家公認的壽峠段肯定難忘。
到初鹿牧場、玉里到舞鶴這段山路也讓我費盡體力。
最後就是蘇花公路，尤其是南澳、東澳共三個山頭也真是令我難忘。
－漂亮的景色－
西濱海邊的自行車道
田尾花園公路
蘇花公路海岸風景
其他後記，請參考我親愛老婆的網誌吧：http://blog.pixnet.net/hsieherh/post/16275817
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